Haushaltsentwurf Veränderungen wisconsin Kfz-Versicherung Landschaft

Gouverneur Jim Doyle unterzeichneten 2009 Wisconsin budget bill am 29. Juni 2009, bringt grundlegende Änderungen Wisconsin Kfz-Versicherung Recht. Der Gouverneur kühn in den $ 62 Mrd. Zwei-Jahres-Haushalt Rechnung seiner "Truth in Auto-Versicherung" Gesetz enthalten. Beide Senate and Assembly Führern stark diese Änderungen, die zuvor erlassenen Gesetze über die Bücher, die Versicherungen auf Kosten der Verbraucher und verletzten Personen begünstigt konterte unterstützt. Das neue Gesetz hat erhebliche Schutzmaßnahmen für Wisconsin Verbraucher und bietet enorme Hilfe für die Verletzten.

was zum Gesetz

Die große Wahrheit in Auto Insurance Bestimmungen, Gesetz wurde ua:

* Die minimale Versicherung Haftpflichtversicherung Voraussetzung für einen Unfall steigt auf $ 50.000 für Verletzung oder Tod einer Person (von $ 25.000); $ 100.000 für Verletzungen oder den Tod von zwei oder mehr Personen (von $ 50.000), und $ 15.000 für Sachschäden (von $ 10.000). [Wirkung zum 1. Januar 2010.] Die aktuellen Mindest-Deckungssummen haben die Bücher seit über zwei Jahrzehnten und waren eindeutig nicht ausreicht, um die Kosten von Verletzungen in der heutigen Healthcare-Markt zu decken.

* In den meisten Situationen, unversichert und unterversichert Autofahrer Versicherungsschutz (UM / UIM) muss mindestens 100.000 $ pro Person und $ 300.000 pro Unfall.

* Reduzierung der Klauseln verboten, dh die Erlöse aus einer Unterversicherung at-Fehler-Treiber-Haftpflichtversicherung darf nicht von der Höhe der unschuldigen Fahrer nicht versichert oder unterversichert (UM / UIM) Abdeckung abgezogen werden. Diese verbraucherfreundliche Regelung bedeutet, dass Versicherungen Verkauf von Versicherungen müssen den vollen Betrag von der Versicherung verkauft wird - 100.000 $ in der Berichterstattung bedeutet, $ 100.000 in der Berichterstattung.

* Anti-Stapeln Bestimmungen sind ebenfalls verboten; dh die Erlöse von mehr als nur ein Auto-Versicherung (bis zu drei) von einem Versicherten gehalten werden zugänglich, wenn der erste nicht vollständig bedecken den Schaden von einem einzigen Unfall sein. In der Vergangenheit, trotz Zahlung für mehrere Richtlinien wurden viele Verbraucher von der Nutzung dieser Politik bei Bedarf verboten. Diese Änderung ermöglicht Schwerverletzte, um die Vorteile von mehreren Maßnahmen, die sie für die wurden bezahlt zu verwenden.

* Die physische "hit" Voraussetzung für hit and run Unfälle beseitigt wurde. In der Vergangenheit konnten Fahrer, die abseits der Straße oder in ein anderes Fahrzeug gezwungen wurden keine Ansprüche gegen ihre versicherte Autofahrer Berichterstattung sei denn, ihr Auto wurde körperlich von dem Fahrzeug, das die Szene geflohen geschlagen. Dies benachteiligt Fahrer, die Auswirkungen zu vermeiden versucht. Das neue Gesetz ermöglicht Fahrern zur Erholung von ihrer unversicherten Autofahrer Abdeckung zu suchen, wenn es unabhängige Zeugen des abwesenden Fahrzeug, das den Unfall verursacht sind.

Bezeichnenderweise das Gesetz erfordert nun Wisconsin Fahrer ihre Fahrzeuge zu versichern, so dass New Hampshire als einziger Staat nicht erforderlich Autos versichert werden. Dies ist eine enorme Leistung, die die Verantwortung für einen Unfall auf der Party, die es verursacht wird zu platzieren, anstatt auf die unschuldigen Verletzten.

was nicht Gesetz geworden

Trotz Genehmigung der erhöhte Haftpflichtversicherung für 2010, sein Veto gegen den Gouverneur zusätzliche Erhöhungen in der Höhe der geforderten Haftpflichtversicherung, die in Kraft getreten im Jahr 2011 und 2012 hätten. Allerdings sieht das Gesetz für die Inflationsentwicklung erhöht alle fünf Jahre beginnend im Jahr 2017 liefern.

Der Gouverneur auch ein Veto gegen das sogenannte "drive anderen Auto" Ausgrenzung. In sehr Grundbegriffe, würde die vorgeschlagene Maßnahme Versicherungsgesellschaften verweigern UM / UIM Deckung für Unfälle eine Unterversicherung Fahrzeug in einem Haushalt andere als die ausdrücklich von der UM / UIM versichert verboten haben.

ein ausgezeichneter Anfang

Während die oben aufgeführten Änderungen von Bedeutung sind, werden wir auch weiterhin für die ein Veto gegen Bestimmungen Push-to-Gesetz werden in der Zukunft so weiter zu schützen und zu unterstützen, die Bürger von Wisconsin.
...